第250章 韩国贤登门

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“我问你，咱们这边猪肉多少钱一斤？”

“额…师父，一般要三斤咱们京城的面票，外加七八块钱才能换一斤猪肉……”

张大雷点头，小声地说：“可是在广州那边，两斤全国粮票加四块钱，就能买一斤腊肉或者一斤腊肠。没有全国粮票，就需要十块钱一斤，所以才说全国粮票价值三块钱。

你刚才领的行李袋，上火车时属于免检的物品，这代表除了装日常用品，起码还能塞十来斤的腊肉或者腊肠回来。咱们一个月可以跑两次广州，你可以计算一下里面的差价。”

宋大宝愣了一下，也不多呀，十斤的话就算差价是七八块钱，也就是一百块钱不到而已。

不过他很快就想明白过来，他觉得不多，是因为他倒腾猪赚太多了！

实际上如果一个月跑两趟广州，每次都额外挣七八十块钱，一个月就多挣了一百多块钱，这样还不算多吗？

宋大宝有点不解地问道：“师父，也就是说只能带腊肉和腊肠，其他的肉类都带不了吗？”

张大雷摇头道：“那倒不是，火车的厨房是有冷藏室的，只是那个地方是全体人员一起使用。每个人能存放的数量有限，一般每人可以装几条冷冻带鱼，或者一只鸡就没位置放了。”

俩人聊了好一会，难怪都说铁路系统好，按照师父说的，一个月跑两趟广州，一次是六天整，单程是59到六十个小时，在广州乘警公寓休息24小时。

一个月工作十二天，休息也是十二天。还能弄营养品回来，工资也比普通工人高，福利更是一流的！

就是有点辛苦，因为他们没有位置睡觉，六十个小时是只能在乘务室瞌睡一下，而且需要轮流着去巡逻。

去的时候师父和自己，需要穿乘警制服执勤，另外俩人是便衣，回来的时候就调转一下，轮到他们穿制服，他们师徒穿便衣。

一明一暗的巡逻，这样遇到突发情况能更好应对。

俩人骑着自行车分开了，宋大宝没有急着回去，而是在附近溜达了一会。

京广线是属于长途列车了，长途列车都是在北京站这边始发，而以前一直是东直门火车站，现在改成东直门始发短途列车。

宋大宝一直以为京广属于短途列车，原来真正的长途叫国际列车。也是京广因为属于长途列车，才能上多少天休多少天。

他们乘警执勤也不是一直固定的，而是每个月分配不同的路线。

如果是来回四天以下的列车，那休息时间会缩短，比如上三休二，上四休三，只有长途是上几天就休几天。

如果是国际列车那反而休得少，比如3/4次京城到莫斯科的国际列车，因为来回需要十三天，但基本只能休息一个星期到十天。

因为国际列车人员紧缺，宋大宝这辈子就别想去国际列车了，谁让他一句俄语也不会……

骑着自行车回到了大院，宋大宝先把自行车停好了，明天是有通勤车接送到火车站，不需要他骑自行车出发。所以他的自行车是停在车棚最里面，免得影响别人停取自行车。

回到了家里，他开始给自己做饭，如今没有食堂可以吃，他也需要自己做饭才行了。