专利费用的问题解决后,紧随其后的就是汽车的研发得到了突破性的进展。

经历的一年多加班加点的工作,集合了全国数个车厂的顶尖工程师合力打造的轿车终于下了生产线。

这也代表着是时候告诉世界,中国汽车工业的实力了。

由于暂时没有放心的人,再加上摩托车步入正轨,林良暂时放下手头的工作,急忙赶到汽车厂和陈思宇一起讨论汽车生产线的问题。

要知道在签署摩托车厂投资条约的时候,几家港商那都提了条件的,必须保障他们优先投资权利。

而商人自是最为逐利,新车下线的还没过两天,娄半城,包不同一行人都杀了过来,共同探讨关于汽车的投资,生产和销售。

其实也是摩托车在香港的火爆行情刺激了他们的神经,这买卖做的那叫一个爽快,只需要把东西运过去,然后就不愁卖,而且利润还是翻一番。

这怎么不让他们上心?

林启明也乐意看到这一幕,送上门的肥羊,不宰白不宰,于是直接领着他们去了仓库参观样车。

新款轿车是林启明参考大众的第一版桑塔纳改造而成,而即使欧版的桑塔纳那也得1981年推出,所以也不怕对方来打官司,何况他这还是汉化后的版本,为中国市场和香港进行了适应性调整。

针对不同的市场,林启明准备了两个版本,其中简易版搭载发动机是1.6l直列四缸化油器汽油发动机,最大功率约87马力(64千瓦)。

升级版则是为1.8l直列四缸汽油发动机,最大功率约95马力(70千瓦);主打的就是个性化差异。

然后就是轿车设计,车身是四门三厢轿车,配备了4速手动的变速箱;前置前驱。

汽车的尺寸也是中规中矩:

-

长度:约4546毫米。

-

宽度:约1710毫米。

-

高度:约1427毫米。

-

轴距:约2548毫米。

以至于整备质量:约1070公斤(具体取决于配置)。

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